In de auto is navigatie niet meer weg te denken. Maar wat zijn de mogelijkheden op het water. Is het zinvol om navigatie te gebruiken in een motorboot welke alleen op de binnenwateren vaart? Deze blog is een startpunt voor de benodigde hardware en software voor navigatie in een motorboot. Hoe ver staat de huidige techniek, wat is wel en niet mogelijk. En wat is er op de markt.
Walstroom is een prima stroombron in een haven. We kunnen de accus vol houden en eventuele 230 V apparatuur aansluiten zonder een (dure) omvormer te hoeven te gebruiken. Echter kleven er wel een paar nadelen aan walstroom. Deze blog legt uit hoe we veilig gebruik kunnen maken van walstroom.
Picasa van Google is een eenvoudig programma om foto's en foto albums te beheren. Echter heeft Picasa een groot nadeel. Het is namelijk standaard niet mogelijk om de foto's op een externe netwerk locatie, zoals een NAS, te plaatsen. Er is echter een work around om dit toch mogelijk te maken.
Op een modern schip bevinden zich verschillende instrumenten. Er zijn instrumenten voor status van de motor, weer condities en navigatie. Al deze instrumenten leveren informatie. Een groot deel van deze informatie is te combineren en te presenteren op een centraal scherm. Dit kan een kaart plotter of radar zijn. Maar tegenwoordig is dit vaak een (laptop) computer of zelfs een tablet pc. Om al deze apparaten te laten communiceren wordt gebruik gemaakt van een speciaal maritiem bus protocol. Dit protocol heet NMEA (National Marine Electronics Association).
Social netwerken zoals Facebook en Google+ bieden login mogelijkheden voor andere applicaties en websites. Hierbij kan een bezoeker van een website inloggen via Facebook etc. De gebruikers naam en het wachtwoord wordt gecontroleerd bij de betreffende dienst (b.v. facebook) en een aantal authorisaties worden doorgegeven aan de website. Hiermee is het niet meer noodzakelijk om een eigen gebruikers voorziening te bouwen met password recovery etc. De meeste social networks maken gebruik van een open protocol om gebruikers te controleren, dit protocol is oAuth 2.0.