In deel 1 en deel 2 heb ik uitgelegt hoe mijn boordcomputer netwerkje er uit moet komen te zien. Eén van de onderdelen is een Arduino Nano met een aantal sensoren. Deze Arduino meet onderandere buitenluchtdruk, temperatuur, luchtvochtigheid en de status van de licht accu. Van de licht accu meten we het voltage en de amperes via een shunt.
Een compleet boordcomputer systeem bestaande uit een NMEA multiplexer, Raspberry PI en verschillende Arduino computers. Het systeem verzameld verschillende gegevens uit instrumenten en sensoren. De gegevens worden getoont op een ingebouwd scherm of een tablet of telefoon via Wifi. Deze blog beschrijft de algemene architectuur, de details voor de verschillende compontenten zijn beschreven in aparte blogs.
In de auto is navigatie niet meer weg te denken. Maar wat zijn de mogelijkheden op het water. Is het zinvol om navigatie te gebruiken in een motorboot welke alleen op de binnenwateren vaart? Deze blog is een startpunt voor de benodigde hardware en software voor navigatie in een motorboot. Hoe ver staat de huidige techniek, wat is wel en niet mogelijk. En wat is er op de markt.
Op een modern schip bevinden zich verschillende instrumenten. Er zijn instrumenten voor status van de motor, weer condities en navigatie. Al deze instrumenten leveren informatie. Een groot deel van deze informatie is te combineren en te presenteren op een centraal scherm. Dit kan een kaart plotter of radar zijn. Maar tegenwoordig is dit vaak een (laptop) computer of zelfs een tablet pc. Om al deze apparaten te laten communiceren wordt gebruik gemaakt van een speciaal maritiem bus protocol. Dit protocol heet NMEA (National Marine Electronics Association).